鐵路時(shí)代，杭州華塑電池監(jiān)控助力中國(guó)鐵道科學(xué)研究院安全運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院是我國(guó)鐵路唯一的多學(xué)科、多專業(yè)的綜合性研究機(jī)構(gòu)。立足鐵路運(yùn)輸主戰(zhàn)場(chǎng)，為推動(dòng)中國(guó)鐵路科技進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)，同時(shí)也在中國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域具有較大影響力。
在鐵路科學(xué)研究院數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)中，后備電源的應(yīng)用是一項(xiàng)極其關(guān)鍵的內(nèi)容，所以更加需要性能、品質(zhì)一流的專業(yè)電池監(jiān)控產(chǎn)品，來(lái)保證后備電源的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
中國(guó)鐵路研究院在保障關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用上，全面采用了杭州華塑(HUASU)提供的H3G-TA電池監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)可通過(guò)收斂模塊查詢告警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等，可選配監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理，為數(shù)據(jù)中心的可靠運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前該項(xiàng)目已經(jīng)試運(yùn)行半年左右，在各項(xiàng)性能指標(biāo)上，均達(dá)到了中國(guó)鐵路科學(xué)研究院數(shù)據(jù)中心的預(yù)期目標(biāo)。此次產(chǎn)品廣泛部署在鐵科院項(xiàng)目，不僅體現(xiàn)了杭州華塑領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更為軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)樹立了重要典范，為今后行業(yè)的深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
